| Historik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Då föreningen har funnits i några år nu så har vi hunnit med en hel del. Vi har bytt lokal och byggt om banan flera gåner. Vi har även haft flera tävlingar samt varit på besök hos andra föreingar. Allt sådant kommer att finnas på denna sida, som kanske mest är intressant för medlemmarna. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Banan/Lokalen - Tävlingar - Övrigt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| När vi började köra Mini-Z i början av 2002, så lånade vi en källar lokal som FFFAB (Föreningen För Främjande Av Bärsärk) hyrde. Denna var i Centrala Falköping under Zoo butiken. Lokalen var stor men hade en massa pelare och en trappa, så vi fick klämma in en bana där det gick. | 
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bananbeläggningen var vindskivepapp, den gav en vettigtfäste men var svår att få plan. Som sarg användes elrör. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hösten 2002 så fick vi nys om att slotcar verksamheten i falköping skulle sluta avvecklas. Vi kontaktade dom och fick överta lokalen i Oktober. Då hade vi även officiellt startat Falköpings MiniRacing. I lokalen fanns då en slotcarbana som hade byggts på 70 talet. | 
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vi bestämde oss för att bygga en bana bredvid denna så längen. Banan byggdes av delar från den första. | 
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bara några månader senare så beslöt vi att bygga om slotcar banan för våra ändamål Vi täckte banan med masonitskivor med den grova sidan uppåt, som vi målade med en ganska matt grå färg. Som kanter fixade vi folierad masonit samt plexiglas. | 
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| När den stora banan nu var klar började vi använda den gamla till Overland bilarna. Snart så byggde vi om hela banan. Då var det nog Sveriges enda Overlandbana. Men den användes alldeles för lite, så snart revs den till förmån för flera mekarplatser. | 
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tävlingar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mrb Cup 21jan07 Dagen började vid 8.30 och dom flest var snabbt på
plats. Själv anlände jag ett par minuter efter besiktningen, som jag
hade hand om, skulle ha börjat. Eddie hade lyckats skicka en röksignal (model stor och mörk) med sin ny genomgångna bil kvällen innan racet, vad gör han, joo kommer med dotterns Firelap 02a! Går inget bra, men tillslut köper han ett nytt chassie kit av någon, kör ett kval och slutar totalt 8a! Imponerande. Allt gick bra under dagen och tidsschemat följdes minutiöst, max 3 minuter efter! Dessutom så fungerade Lap-Z perfekt, men till nästa gång får de bli Pro-Lap.
|
Vi fick flera nya varvrekord, bäst blev Fredrik på 9.054! Otroligt, rekord med Pro 27an är 8.66, men idag nådde dom inte dit, mest pågrund av störningar. Kval heaten var ganska ojämna, man får nog kolla om man kan dela in grupperna efter snabbaste varv eller något. Finalerna var däremot mycket jämna med bra racing. Tyvärr hade vi lite golvkänning i A-finalen, Magnus Ds bil hamnade under banan, inte lätt att fiska fram den, dessutom missade bilvändaren banan, som tur var så höll bilen. I open fick vi se att 10 minuter är vad deras batterier klarar. Fredrik orkade precis uppför backarna dom sista varven! Jag tror och hoppas att alla hade en bra tävling! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MRB Cup
2005-2006,
Den 29/10 -05 genomförde vi den fjärde deltävlingen i MiniracingBolaget nationella cup. Det var 15 deltagare som gjorde upp om segern, alla körde i Race klassen. Vi hade besökare bl.a från Stockholm och Göteborg. Tävlingen kördes innan vi hade köpt gummimatta, men tack vare hög luftfuktighet och värme, så var det mycket bra fäste på banan ändå. För första gången körde någon under 10sek med en Race bil. Allt gick bra och tillslut stod Fredrik M (Cargel) som vinnare före klubbkompisen Ola W. Trea kom Erik G från FMR.
|
 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Insane Speed
Weekend 2003
Lördagen den 13 Sep körde vi vår första tävling med folk från andra ställen än Falköping. Det var 15 bilar som under en hel dag avverkade över 1000 varv i nästan 30 heat med 4 bilar i varje! Så det var mycket att stå i under dagen. Klassindelningen bestod nästan enbart i att Standard+ körde utan turbo/fetar och 1:27 med. Vi tyckte själva att allt fungerade bra och fick också lite beröm av deltagarna. Men det finns några punkter att se över inför nästa tävling (jodå mer kommer) bl.a. efterlystes mikrofon till tävlingsledningen. Vi kommer även att införskaffa ett tidtagningssystem (eller låna) innan nästa tävling. |
Att Pekka vann bägge klasserna med samma bil (Mr02 nästan standard), berodde givetvis på körskicklighet, men även vårt tålamod med att vänta mellan de olika klasserna då han körde med samma bil i bägge. Bilen behövde kallna och soppas (däckena) mellan varje race. Dessutom tillät reglerna att man kunde tillverka egna däck vilket Pekka hade upptäckt och gjort. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Här finns ett reportage skrivit av Pekka. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
